广州：2010年可坐地铁到机场【图】

秘书处

    广州市地铁三号线北延段（火车东站—新白云国际机场）工程可行性研究报告获国家发改委正式批复，三号线北延段工程将在前期工作的基础上全面铺开建设，北延段全长30.9公里，共设11个车站，计划于2010年6月建成开通。至此，广州市上一轮轨道交通建设规划线路（共七条，237公里）的工程可行性研究报告全部获得批复，迎来了广州轨道交通建设的新高潮。

设11车站总投资103亿

三号线北延段全长30.9公里，共设车站11座，分别是燕塘、梅花园、京溪南方医院、同和、永泰、嘉禾、龙归、人和、高增、机场南、机场北，工程估算总投资为103.22亿元，计划2010年6月建成开通。

该线路是广州北部地区第一条轨道交通线路，构建了从新机场连接市区轨道交通网络的快速交通走廊，进一步提升了广州市轨道交通的网络效应，并服务于2010年第16届亚运会，线路主要经过天河区、白云区、花都区。该线路通过与其他线路的换乘，实现轨道交通的网络效应，完善了轨道的网络结构，拓展了城市的发展空间，为改善和提高城市交通环境及对外交通辐射提供了基本保证，进一步增强了广州的可持续发展能力，完善广州东西南北向骨干网，体现了广州 "十一五规划"提出的"南拓、北优、东进、西联、中调"的城市发展战略。

陆海空交通将无缝连接

三号线北延段开通后，不仅解决了该沿线市民快捷的出行问题，且使广州市的"陆"（番禺火车新客站）、"海"（三号线南端通往南沙港）、"空 "（白云国际机场）交通实现无缝连接，为广州市的社会经济发展及人民生活质量的提高起到非常积极的作用。为了保证2010年亚运会的顺利召开，目前，广州地铁有二、八号线延长线、三号线北延段（机场线）、四号线北延段（黄村至万胜围）、五号线首期工程滘口至文冲、六号线浔峰岗至长湴、城际轨道交通广佛线等7条线路同步建设，在建里程达153公里。到2010年，广州市将拥有一、二、三、四、五、八、广佛线共7条地铁线路，运营里程超过200公里。

目前，分布在广州市各区的200多个地铁工地在如火如荼地同时施工，广大地铁建设者为了2010年的开通目标，正争分夺秒地加紧施工，努力赶工期。到2010年，广州市将进入世界轨道交通发达城市行列。

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